Продукты

Это сферическая часть подвески, которая может вращаться в любом направлении. Она выполняет функцию передачи усилия рулевой системы от поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку и при любых обстоятельствах обеспечивает постоянное соединение колес с осями. Шаровая опора компании Orjin, изготовленная из материала, соответствующего международным стандартам, производится согласно особым требованиями заказчика, после чего проходит испытания в соответствие со всеми необходимым стандартами. Это обеспечивает ее надежность и качество, что позволяет нам с гордостью и уверенностью оправлять наш продукт клиенту.

Это часть рулевого управления, которая передает колесам усилие от рулевого механизма и обеспечивает вертикальное вращение колес. Должен стоять под таки углом колебания, чтобы обеспечить максимальное вращательное движение колес. Рулевые наконечники компании Orjin изготавливаются на наших собственных предприятиях и поступают на внутренний и международным рынки вместе с широким ассортиментом другой продукции.

Передаёт усилия от рулевого механизма к поворотным рычагам ступиц, с помощью которого осуществляется поворот колес. Один конец рычага присоединяется к рулевому механизму, а другой конец - к рулевому наконечнику. Рулевые тяги компании Orjin изготавливаются с использованием защитных элементов, затем в обязательном порядке проходят необходимые испытания.

Стойка стабилизатора является компонентом стабилизатора поперечной устойчивости, это элемент подвески, отвечающий за устойчивость и крен кузова на поворотах, когда требуется передача усилия движения между колесами. Наша компания производит стойки стабилизатора практически для всех марок и моделей, которые существуют на сегодня. Производимая нами и представленная на рынках продукция постоянно совершенствуются, она также известна на рынках как продукция высокого качества.

Роликовые подшипники являются важным компонентом поперечного рычаг подвески, представляют собой детали, которые демпфируют удары и вибрации в автомобиле на первом этапе и предотвращая и уменьшая вибрации, достигающие корпуса автомобиля. Соответствующие стандартам подшипники, изготовлены из соединения резины и металла. В нашей лаборатории качества они проходят линейные и угловые измерения, тест на нагрузку и испытания на долговечность.

Вилка сцепления – это деталь, которая позволяет пользователю управлять транспортным средством, это своего рода рычаг между педалью и вилкой при воздействии на который отводится нажимной диск и сцепление выключается. Вилка сцепления – это деталь, отвечающая за управление сцеплением. Благодаря этой запчасти происходит управление педалью путем нажатия на нее. В автомобилях новых моделей этот процесс теперь осуществляется при помощи гидравлического центра. Тем не менее, старые автомобили все еще имеют вилку сцепления.

Они являются самыми крупными и наиболее важными частями между элементами передней подвески, которые удерживают колеса в правильном положении, и ограничивают их движение, допуская только движения вверх и вниз. Данная запчасть изготавливается компанией Orjin с большой точностью, в обязательном порядка проходит испытания на прочность и долговечность в наших новейших технологических лабораториях. Компания производит реактивные штанги для многих марок и моделей автомобилей.